捷达VS5
8.79-12.19万
那只是你感觉车吃力，电脑认为当前的车速，扭矩输出，油门，在3档就合适，不需要降档。再踩深一点油门，让电脑认为你还需要提高车速，就会降档的。
大家都知道国产车的变速箱逻辑有问题… 哦哦哦，合资啊，搞错了，是你不会开
档位还没锁定处于半联动，三档两千转速度应该在45左右。
这是VS5设定的自动挡方式，所以上坡或下坡要用手动模式，否则比较陡的坡可能上不去，长下坡可能刹车失灵
可以试试多给点油，或者手动降档
高速，国道行驶，车况条件容许的情况下超车时使用S档，用最快的速度超越才是最安全的，坚决杜绝超车时长时间并排行驶，山路行驶有较大的上下坡道，应使用手动模式，利用发动机的大扭矩，特别是长时间山路下坡，利用手动模式低速档控制车速也可减少长时间踩刹车导致刹车片过热失灵发生危险，手自一体，手自一体，顾名思义，什么时候手，什么时候自，都要运用得当。
三档吃的坡可不是平常路了，这车150马力，那自吸小排量不得一档上啊
爬坡最好是切到手动挡
啥叫手自一体
12.59-17.49万
9.89-14.69万
27.98-33.59万
12.59-21.66万
10.79-14.39万
12.58-18.48万
那只是你感觉车吃力，电脑认为当前的车速，扭矩输出，油门，在3档就合适，不需要降档。再踩深一点油门，让电脑认为你还需要提高车速，就会降档的。
大家都知道国产车的变速箱逻辑有问题…
哦哦哦，合资啊，搞错了，是你不会开
档位还没锁定处于半联动，三档两千转速度应该在45左右。
这是VS5设定的自动挡方式，所以上坡或下坡要用手动模式，否则比较陡的坡可能上不去，长下坡可能刹车失灵
可以试试多给点油，或者手动降档
高速，国道行驶，车况条件容许的情况下超车时使用S档，用最快的速度超越才是最安全的，坚决杜绝超车时长时间并排行驶，山路行驶有较大的上下坡道，应使用手动模式，利用发动机的大扭矩，特别是长时间山路下坡，利用手动模式低速档控制车速也可减少长时间踩刹车导致刹车片过热失灵发生危险，手自一体，手自一体，顾名思义，什么时候手，什么时候自，都要运用得当。
三档吃的坡可不是平常路了，这车150马力，那自吸小排量不得一档上啊
爬坡最好是切到手动挡
啥叫手自一体